4月8日，南京地铁建设公司公布2024年一季度综合考核结果，工程局南京地铁11号线项目部在全线16家参建单位中脱颖而出，以综合考核评分第一名的好成绩荣获“优胜单位”荣誉称号，继2023年二、三季度后再次获此荣誉。

南京地铁11号线一期工程北起浦洲路站，南至马骡圩站，整体位于浦口区。线路由桥北地区向南进入江北新区中心区，经三桥片区后进入桥林新城，串联起江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，线路全长26.7公里，共设置20座车站。

工程局承担明滨路站、柳洲东路站、明柳区间共计两站一区间建设任务。其中柳洲东路站与既有3号线柳洲东路站换乘，涉及既有车站结构改造，周边环境复杂；且车站隶属于长江漫滩地貌单元，场地沿线工程活动较为强烈，原始地貌破坏情况较严重；近地表广泛分布全新杂填土、粉砂、粉细砂，地层稳定性较差。该车站为地下四层站，地连墙深度达70米，主体基坑深度为30米，采用明挖顺作与盖挖逆作相结合的施工方法进行主体结构施工，是南京地铁11号线施工难度最大的车站。

目前，明滨路站主体结构已封顶，柳洲东路站主体结构施工完成70%，明-柳区间右线盾构施工完成设计隧道长度的88%，并安全通过京新河箱涵和江山路两侧居民楼等重要建构筑物；左线盾构施工完成设计隧道长度的42%，安全通过燃气和给水管线，各工点工程进度满足业主要求。

后续，南京地铁11号线项目将紧紧围绕2024年度施工生产任务，以守住安全红线为重点、以狠抓关键节点为主线、以保证主体结构封顶、盾构掘进洞通为抓手，树立攻坚意识、落实主体责任、细化节点目标、强化资源配置、科学合理组织，明确目标、坚定信念、凝心聚力、真抓实干，为南京地铁11号线优质高效履约、推动公司高质量发展不懈奋斗！